Sebelumnya, peredam aspal digunakan untuk menyelesaikan kebutuhan kebisingan suara di mobil atau meningkatkan kenyamanan.
Sekarang banyak pengatur suara mobil yang menolak mengurangi kebisingan aspal.
Instalasi suara mobil mulai mengganti bantalan penghambat kabin jenis aluminium atau karet butil.
Apa yang membuat penggunaan peredam aspal mulai berhenti?
Ternyata ada alasan spesifik di balik tren ini, peredam aspal menjadi peredam butil karet.
"Masalah peredam aspal lebih berat dibandingkan dengan aluminium atau butyl rubber," kata Dimas.
Saya Simon Dimas, bagian dari Tim Pemasaran Support PT Audio Plus Indonesia.
Dengan ukuran yang sama, peredam aspal dapat lebih berat dua hingga tiga kali lipat dari peredam aluminium.
Berat ini akan memengaruhi prestasi serta pengendalian mobil jika dipasang di seluruh bagian.
"Dengan bobot yang lebih berat, penjepit suara bising mirip-mirip," kata Dimas.
Editor : Buliran News
