Daihatsu Taruna, Tetap Gagah & Jantan di Usia yang Tak Muda Lagi

DAIHATSU TARUNA merupakan kendaraan keluarga yang masuk dalam segmen Low Sport Utility Vehicle (SUV) cikal bakal kemunculan Daihatsu Terios di Tanah Air.Sedikit mengetahui sejarahnya, mobil ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999 yang diberi kode C-series dengan membawa 3 varian, yaitu CL, CX dan CSX, menggunakan mesin 1.600 cc HD-C berkombusi karburator.

Satu tahun setelah peluncuran pertama di Bumi Pertiwi, ADM kemudian menawarkan Taruna dengan mesin 1.600 cc HD-E berteknologi injeksi guna memberikan kemudahan dalam perawatan serta konsumsi BBM yang lebih efisien.

Kemudian pada tahun 2001, Daihatsu memperkenalkan Taruna dengan sasis panjang yang mampu menampung hingga 7 orang sekaligus dengan diberi kode F-series. Untuk trim C-series dan F-Series, di tahun yang sama Taruna mendapatkan improvement pada jantung yang mana telah menggunakan mesin 1.500 cc HE-E Electronic Fuel Injection (EFI).Agar Taruna semakin diminati, maka ADM beberapa kali melakukan penyegaran terhadap mobil ini. Dan terakhir pada tahun 2005, Daihatsu memperkenalkan Taruna OXXY yang diketahui memiliki bentuk lebih adventure. Namun pada 2006, ADM menyuntik mati Taruna lalu menggantikannya dengan Terios seperti yang kita kenal sekarang ini.

Mengetahui harga bekas Daihatsu Taruna, menurut salah satu situs jual beli mobil bekas, Taruna kini ditawarkan mulai dari Rp40 jutaan.Kelebihan Daihatsu Taruna

1. Mesin Daihatsu Taruna Bisa DiandalkanSelama meramaikan kancah otomotif Tanah Air, tercatat Daihatsu Taruna ini hadir dengan tiga pilihan mesin, yaitu 1.6L HD-C karburator, 1.6L HD-E injeksi serta 1.5L HE-E injeksi.

Bagaimana dengan mesin 1.5L HE-E nya? Jantung pacu berteknologikan Electronic Fuel Injection ini diketahui dapat menghasilkan tenaga 100 PS @5.800 rpm di angka torsi 127 Nm @4.700 rpm.Sebagai informasi. semua varian yang dijajakan hanya ditawarkan transmisi manual 5-percepatan. Meski demikian, semua mesin yang ada diketahui sangat bisa diandalkan terlebih ketika melewati medan yang menanjak dan menurun.

2. Konsumsi BBM Daihatsu Taruna dengan Mesin Injeksi Terbilang IritBicara konsumsi BBM, dari beberapa sumber menyebutkan bahwa untuk varian karburator mampu menempuh jarak 7 km/liter penggunaan dalam kota. Sedangkan untuk luar kota, mobil ini dapat meraih angka 10 km/liter.

Berbeda dengan mesin karburator, jantung pacu Taruna 1.6L dan 1.5L dengan teknologi injeksi diketahui dapat mencatatkan angka konsumsi BBM 9-10 km/liter untuk penggunaan dalam kota-nya. Berpergian ke luar kota melaju dalam kecepatan konstan, angka konsumsi BBM yang diraihnya akan terasa lebih irit, yakni 12-14 km/liter.

3. Suspensi Daihatsu Taruna Lebih Nyaman Dibanding Avanza-XeniaMeskipun masuk dalam kategori SUV, beberapa pengguna setia Daihatsu Taruna menganggap bahwa bantingan yang dimiliki mobil ini terasa lebih nyaman dibandingkan Avanza maupun Xenia.