Meskipun pabrikan tidak mengungkapkan angka tenaganya, bisa dikonfirmasi bahwa mesin V-twin 853 cc sekarang menghasilkan lebih banyak torsi.Ini berkat optimalisasi cams timing pushrod dan rocker meski kontrol elektronika pada mesin harus ikut beradaptasi.
Kini, Moto Guzzi V8 TT memiliki torsi yang lebih baik pada putaran mesin bawah dan menengah.
Pada bagian bawah, ada sepasang pelek wire-spoke V85 yang dibalut dengan ban tubeless.Motor jadi lebih fleksibel dan roda baru itu membuat bobot motor susut.
Selain membuat sepeda lebih fleksibel (dan menyederhanakan penggantian ban), roda baru juga membantu sepeda mengurangi berat badan.Terakhir, V85 TT yang diperbarui sekarang memiliki lima mode berkendara berkat penambahan mode Sport dan Kustom untuk edisi 2021.
6. Triumph Tiger 850 SportKurang dari setahun setelah memperkenalkan Tiger 900, Triumph menambahkan varian baru yang berorientasi pada jalan raya.Masih memakai mesin Tiger, yaitu 888 cc inline-triple, Triumph Tiger 850 Sport ini jadi motor petualangan yang lebih mudah diakses.Untuk membuat basis Tiger ini lebih ramah kota, Triumph menurunkan output dari 94 daya kuda (dk) menjadi 84 dk. Torsi dari 86,7 Nm jadi 82 Nm. Bobotnya 191 kilogram.
Meskipun berstatus entry-level, model ini dilengkapi dengan rem Brembo Stylema kelas atas dan suspensi Marzocchi.
Triumph Tiger 850 Sport juga menerima tangki bahan bakar 5,28 galon, layar TFT 5 inci, dan dua mode berkendara, Road dan Rain. (*/imo)
Editor : Buliran News
