SUDAH sejak lama jika kami melakukan pengujian terhadap motor baru, salah satu parameter yang wajib dites adalah konsumsi bahan bakar.Tentunya ini untuk mengetahui seberapa irit konsumsi bahan bakar motor, saat dipakai untuk aktifitas harian, bukan berdasarkan klaim pabrikan.
Metode pengetesan dilakukan dengan cara full to full. Nantinya bahan bakar yang terpakai akan dibagi dengan jarak yang sudah ditempuh.
Pengukuran dilakukan sebanyak tiga kali, kemudian diambil konsumsi bahan bakar rata-ratanya supaya lebih valid.Selama pengetesan juga dilakukan dengan rider yang punya bobot mirip, dan melewati jalanan perkotaan yang ramai dengan rute sama.
Cara membawa motornya juga normal, bukan seperti lomba irit-iritan yang buka gas halus, dan badan sampai merunduk.Kalau ketemu jalanan sepi motor akan dipacu lebih cepat, kalau jalanan padat pastinya akan lebih sering buka tutup gas.
Ini kami rekomendasikan buat kalian, sepeda motor irit bensin yang mengaspal di Indonesia :1. Honda Genio
Paduan rangka eSAF (enhanched smart architecture frame) yang ringan, jadi salah satu faktor kenapa Honda Genio bisa irit.
Rangka Genio terbuat dari pelat baja yang dicetak lalu dilas pakai las laser. Metode pembuatan rangkanya persis membuat sasis monokok pada mobil.Kemudian mesin yang diusungnya eSP generasi terbaru, dengan karakter mesin over stroke, yang memang diset mengejar konsumsi bahan bakar sangat irit.
Paduan sasis ringan dan mesin barunya itu, membuat skutik ini mampu mencapai angka 51,3 km/liter untuk konsumsi bahan bakarnya.2. Honda All New BeAT
Skutik terlaris ini pakai basis dari Honda Genio, baik rangka eSAF juga mesin eSP terbarunya. Maka wajar jika masuk 10 motor teririt.
Ditambah bodi yang ramping, hambatan angin jadi lebih rendah. Konsumsi bahan bakar Honda All New BeAT kalah tipis dari Honda Genio, yakni 51 km/liter.3. Honda Revo X
Editor : Buliran News
