Tantang ZX-25R dan R25, Honda CBR250RR Hadir dengan Mesin Baru

Avatar Of Teddy Chaniago
6.2 Honda Cbr250Rr | Buliran.com

PADA segmen motor sport 250 cc, ada tiga merek yang bersaing sengit, yakni Kawasaki Ninja ZX-25 R, Yamaha YZF-R25, dan model baru dari Honda CBR250RR yang meluncur Senin (19/9) kemarin.

Dari ketiga motor tersebut, hanya Kawasaki Ninja ZX-25R jadi motor sport 250 cc dengan menawarkan mesin 4-silinder. Otomatis tenaganya lebih berlimpah.

Meski demikian, jangan anggap remeh kehadiran pembaruan dari Honda CBR250RR. Motor sport berkubikasi 250 cc itu mendapat ubahan pada desain bodi, fitur, dan performa yang digadang-gadang lebih bertenaga. New CBR250RR hadir dengan tongkrongan desain Aggressive Shape pada keseluruhan tampilan bodi. Desainnya diklaim mendukung kemudahan pengendalian saat melakukan manuver.

Dilihat dari kubikasi mesin ketiga motor ini memang berada di kelas yang sama. Hanya jumlah silinder saja yang membedakan ZX-25R dengan kedua rival tersebut.

6. Honda Cbr250Rr | Buliran.com

Performa Untuk New CBR250RR varian SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin baru melalui pengembangan kompresi yang meningkat pada ruang pembakaran, serta perubahan pada ukuran gear ratio. Mesin tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar 42 PS atau 41,5 tk pada 13.000 rpm dan torsi 25 Nm pada 11.000 rpm.

Sementara ZX-25 R mengandalkan jumlah silinder lebih banyak juga mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar. Motor ini mengandalkan mesin 4-silinder segaris, DOHC, berpendingin cairan, dengan kapasitas mesin 249 cc.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 49,2 tk pada 15.000 rpm dan torsinya mencapai 22,9 Nm pada 14.500 rpm. Mesinnya juga didukung dengan 16 katup dan rasio kompresi 11,5:1. Sementara Yamaha R25, ditenagai dengan mesin 249,3 cc, 2-silinder segaris, DOHC, berpendingin cairan, dengan 8 katup.

Tenaga yang dihasilkan 35,5 tk pada 12.000 rpm dan torsinya mencapai 23,6 Nm pada 10.000 rpm. Rasio kompresinya 11,6:1. Fitur New CBR250RR SP Quick Shifter, menawarkan fitur Quick Shifter 4 mode, yaitu mode yang mengaktifkan untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja, dan mode Quick Shifter off. Ada juga Assist/Slipper Clutch yang berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara.

Baca Juga   Mengenal Jeep Terbaik Sepanjang Masa

6.1 Honda Cbr250Rr | Buliran.com

Sementara, ZX-25R memiliki beberapa fitur unggulan yang canggih. Salah satunya adalah Electronic Throttle Valves (ETV) yang menghasilkan respons mesin alami yang halus dan output mesin ideal.

Selain itu, sudah dilengkapi dengan Kawasaki Quick Shifter (KQS). Jadi, pengendara sudah tidak perlu menarik tuas kopling saat akan mengoper gigi, baik naik atau turun. CBR250RR juga sudah dibekali fitur ini. Hanya R25 yang tidak memilikinya. Pengereman Untuk sistem pengereman, ketiganya bisa dibilang seimbang.

Masing-masing sudah mengandalkan rem cakram pada bagian depan dan belakang. Selain itu, terdapat juga opsi sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS). Harga Dari segi harga, ZX-25R duduk pada podium tertinggi. Per September 2022, Kawasaki membanderolnya mulai dari Rp 98,85 juta hingga Rp 120 juta.

Sementara New Honda CBR250RR, dipasarkan dari Rp 62,85 juta hingga Rp 79,8juta, dan Yamaha R25 jadi yang paling terjangkau, yakni dari Rp 62,760 juta hingga Rp 70,060 juta. ***