ADA dua alasan utama untuk membuat mobil seringan mungkin. Salah satunya adalah untuk membantu membantu kinerja pada mobil sport atau balap. Fungsi lainnya adalah untuk penghematan bahan bakar karena semakin sedikit tenaga mesin yang harus berputar.
Selama bertahun-tahun, membuat mobil jalan super-ringan menjadi semakin sulit karena mempertimbangkan keselamatan. Berikut ada 10 mobil yang pernah masuk jalur produksi masal dengan bobot ringan :
10. Citroen AX: 640 kg
Dalam daftar mobil paling ringan ini, Citroen AX menjadi yang terberat dengan, yaitu 640 kg. Mobil kecil ini dirancang sedemikian rupa untuk mengejar efisiensi bahan bakar.
Citroen AX mengusung desain hatchback tiga pintu, menggunakan panel plastik di area bantalan non-beban serta penggunaan material baja yang tepat. Di balik kap mobil ini menawarkan mesin empat silinder dengan pilihan kapasitas 1.0, 1.1, atau 1.4 liter.
Seiring berjalannya waktu dan dikembangkan dengan lebih banyak pilihan, AX menjadi semakin berat, terutama dalam varian AX GT. Meski begitu, AX GT masih cukup ringan dengan berat 722 kg saja.
9. Clan Crusader: 615 kg
Clan Crusader adalah mobil yang tidak terlalu populer meski dibuat oleh tim kecil mantan insinyur Lotus. Tulang belakang Crusader adalah sasis monocoque fiberglass yang sangat kuat dengan mesin 51-hp dari British Hillman Imp.
Mesin ditempatkan di belakang sehingga membuatnya menjadi penggerak roda belakang. Nasib mobil ini di jalur produksi tak terlalu lama. Walaupun begitu ini adalah satu-satunya mobil yang pernah disertifikasi untuk balap menggunakan roll bar dari tali yang diikat.
8. Lotus Elan: 584 kg
Mobil buatan Lotus dikenal ringan tanpa mengurangi kenyamanan dengan desain sederhananya. Sebagai mobil roadster dengan berat 584 kg, Lotus Elan merupakan mobil produksi pertama yang menggunakan rangka baja dan bodi dari fiberglass
22 Elan pertama yang keluar dari jalur produksi mengusung mesin 1,5 liter. Setelah itu Lotus memperbesarnya menjadi 1,6 liter. Mobil ini semakin bertambah berat seiring bertambahnya syarat keselamatan berkendara.
7. Mini 850: 580 kg
Dari dulu citra yang dimiliki merek mobil asal Inggris, Mini memang sebuah mobil kecil dengan 4 penumpang. Mini 850 memiliki bobot yang sangat ringan, yakni 580 kg saja. Tenaga Mini disokong oleh mesin 850 cc 4 silinder.
Meskipun Mini generasi pertama tetap berproduksi hingga 1968, beratnya bertambah ketika British Motor Corporation memutuskan untuk membuatnya lebih kuat dan mulai menggunakan baja yang lebih tebal.
6. Morgan 3 Wheeler: 524 kg
Mobil tiga roda ini memiliki tubuh aluminium buatan tangan di atas sasis baja tubular dan rangka kayu buatan tangan. Mobil ini jelas menjadi ringan karena ‘kehilangan' satu roda dan satu baris penumpang.
Morgan 3 Wheeler terbaru yang dibuat tahun 2020 ini hanya memiliki berat sebsar 524 kg. Mobil ini diproduksi untuk sekedar dinikmati sehingga hanya menggunakan mesin sepeda motor S&S V-Twin 68-hp. Mesin memberikan gerakan melalui roda belakang dengan transmisi 5 perpercepatan.
5. Caterham Seven: 500 kg
Sama-sama produksi masa sekarang dengan Morgan, Caterham unggul karena lebih ringan dan memiliki 4 roda. Caterham Seven saat ditimbang hanya memiliki berat 500 kg.
Dapur pacu Caterham mengandalkan mesin Ford Duratec untuk varian yang lebih tinggi atau mesin Ford Sigma untuk model standar. Caterham entry-level memiliki berat yang hampir sama dan mencapai 100 kpj dalam 5 detik menggunakan mesin Ford Sigma 1,6 liter.
4. De Tomaso Vallelunga: 500 kg
Mobil ringan lain dalam daftar ini berasal dari De Tomaso di Italia. Perusahaan ini mengandalkan mesin Ford untuk menggerakan mobil buatannya.
Vallelunga memiliki mesin empat silinder 1,5 liter yang biasanya dipasang di Ford Cortina. Mesin Kent Ford sangat populer di motorsport pada saat itu, yang digunakan De Tomaso Vallelunga bersama dengan bodywork aluminium dan sasis kerangka yang beratnya hanya 500 kg.
Dari segi performa mobil ini mencapai 0-96 kpj dalam 6 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 250kpj. Mobil ini hanya dibuat sebanyak 55 unit.
3. Fiat 500: 500 kg
Sebelum Mini menjadi populer, mobil kota kecil terbaik sebelumnya adalah Fiat. Nama 500 berasal dari mesin 479 cc aslinya yang dibulatkan hingga 500 cc, bukan bobotnya yang 500 kg.
Fiat 500 menghemat berat dengan memiliki dua silinder lebih sedikit di mesinnya. Tentunya tenaga menjadi korban dan hanya mengasilkan 20 hp. Meski begitu penjualannya cukup sukses dalam produksi hingga 1976, hampir 3,5 juta model terjual.
Fiat 500 dilahirkan kembali pada tahun 2007, tetapi dengan mesin empat silinder modern, fitur keselamatan, dan kenyamanan sesuai standar sekarang. Tentunya mobil itu kini tak lagi seringan dulunya.
2. Renault Twizy: 450 kg
Renault Twizy merupakan satu-satunya dalam daftar ini yang tidak menggunakan mesin bakar lagi. Walau begitu tak dapat disangkal kalau bobotnya cuma 450 kg. Ukurannya pun sangat mungil dengan panjang 2,3 meter dan lebar 1,4 meter.
Konfigurasi duduk Twizzy juga unik. Satu pengemudi di depan dan satu penumpang di belakang seperti motor. Di Eropa mobil listrik termasuk mobil listrik yang paling laris sejak pertama masuk pasar pada tahun 2012.
1. LCC Rocket: 386 kg
LCC adalah singkatan dari Lightweight Car Company atau Perusahaan Mobil Ringan. Rocket adalah satu-satunya mobil yang diproduksi oleh perusahaan tersebut.
Berbagai metode pengurangan beban ditanamkan dalam produksi mobil dua penumpang yag legal ini. Hasilnya mobil paling ringan di daftar ini cuma berbobot 386 kg.
Mobil super ringan ini juga tak bisa diremehkan kemampuannya. Rocket menggunakan mesin 1.000 cc Yamaha yang menghasilkan tenaga 143 hp atau 165 hp tergantung pada pilihan spesifikasinya. Di atas aspal Rocket dapat meluncur dari 0-96 kpj dalam waktu 4,4 detik. ***
